巴中空压机厂家：单螺杆空气压缩机无法大规模推广的原因是什么？
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答：从名称上看，这种空气压缩机只有一个螺杆转子。事实上，单螺杆空气压缩机有三个旋转轴，也就是说，它由两个行星齿轮组成，两个行星齿轮垂直于一个螺杆转子的螺杆转子。由于以下问题在工业上难以解决，因此尚未大规模推广。1）有许多活动部件。单螺杆空气压缩机有三个转轴，螺杆和行星齿轮的刚度差别很大。运动中容易产生不均匀变形，难以保证啮合精度，体积效率低。在目前市场上销售的单螺杆压缩机中，行星齿轮由非金属材料制成，耐磨性较差。在高速运行过程中，由于磨损大，内部泄漏增加，因此在工作一段时间后，流量大大降低。此外，由于不均匀变形导致的啮合精度难以保证，这也降低了整个设备的机械稳定性，限制了其应用范围。
行星齿轮的材料需要进一步改进。行星齿轮作为单螺杆空气压缩机的核心部件之一，起着密封作用。如果选用钢制行星齿轮，由于膨胀系数大，膨胀量大，行星齿轮与螺杆之间必须留有较大间隙，不仅有漏点，效率低，而且容易咬合，造成重大故障。虽然使用复合材料可以解决上述问题，但目前的复合材料强度低，耐磨性差。在运行过程中，在剪切力和机械摩擦的作用下，它们不仅会迅速损坏，导致内部泄漏增加，效率降低，而且会频繁维修，增加维修人员的劳动强度和维修成本。
3）单螺杆外形得到进一步优化。常规型线转子为圆形，单头，技术成熟，生产成本低；螺杆式新型直线转子截面形状为椭圆形双头新型直线转子，效率高，节省材料，可提高泵的效率和使用寿命，但加工精度高，生产成本高。
注射螺杆空气压力的特点是什么？
答：喷油螺杆式空气压缩机已成为空气压缩机发展的新主流。性能优越可靠，振动小，噪音低，效率高，无易损件。公、母转子及转子与壳体的精确配合，减少了气体回流泄漏，提高了效率；只有转子相互啮合，没有空气往复运动，减少了噪声源和噪声源；独特的润滑方法带来了许多优点。
1）由于自身产生的压差，润滑油不断注入压缩室和轴承，简化了复杂的机械结构。
2）注入的润滑油可以在转子之间形成油膜，从而润滑和冷却设备。辅助转子可由主转子直接驱动，无需借助高精度同步齿轮。
3）注入的润滑油可以提高气密性效果。用于提高空气压缩机的容积效率。从节能的角度来看，无油空压机的能效肯定会高于无油空压机。
4）润滑油il可以降低高频压缩产生的噪声。
5）使用空压机时，供油有雾，高温压缩气体充分混合。润滑油以高循环速度反复加热和冷却。同时，空气中的水分和腐蚀性气体加速了油的氧化和变质。因此，经常使用合成润滑油，它不仅可以吸收大量的压缩热，而且排气温度不会太高，转子和机壳之间不会因不同的热膨胀系统而产生摩擦。
6）压缩空气中的油和气体在使用中会造成很多麻烦。即使经过精密过滤处理，也不能达到完全无油的状态。虽然油基空气压缩机的能量很高，但精密过滤器将额外产生购买和更换成本以及一定的压力损失。
